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‘‘ The result is a level of fit and finish that is almost unparalleled in the motorcycle world "

 

Pipeburn

BACK IN BLACK

Qora is taking it’s inspiration from the “age d’or” of coach builders, using the same vision. Elegance, simplicity and pureness are guideline notions for the designers team.  The result came to life : a Triumph 1200 Bobber dressed up with a deep piano black dress.

Objective was to get-off motorcycle’s standards, breaking up with codes, and go further than the crowd of builders. An interesting game appears with the opposition of the classical aspect at first sight, and the refinement of every parts in details. Straight cut of the rear fender, flat side of the new fuel tank or invisible front mudguard are few particularities of the Qora. Pushing forward a bit and the double texturing smooth/blunt below the alloy 3D printed saddle structure and headlight ring will even blow your mind. After a step back, the real stance of the bike is revealed. All is tilted in the front, in order to find an aggressive attitude, as a beast barreling the roads.

No visual obstruction on elements of the motorcycle is creating a duality between the engine/frame assembly and all others parts. A smooth arch is appearing on top of that, coming from the fork cover and reaching the rear fender.

Concerning specifications, just improvements of the Bobber. Upgraded brakes with two tailor-made braking disk by Beringer, lenticular milled rims, and a tight rework of the saddle, to couple the driver with his machine.

Badass black beauty !

DE NOIR VÊTUE

Qora s'inspire de « l'âge d'or » des constructeurs carrossiers, respectant la même vision. Élégance, simplicité et pureté ont donc guidé l’équipe de design. Le résultat, un Bobber sur base de Triumph 1200 habillé d'une robe noire profond.

L'objectif était de casser les codes actuels des préparateurs et d'aller dans une nouvelle direction. Une opposition apparaît alors entre l'aspect classique de la ligne générale et très moderne dans le traitement des détails. La coupe droite du garde-boue arrière, les coupes latérales du nouveau réservoir ou le garde-boue avant presque invisible sont quelques-unes des particularités de la Qora. Plus en détail, apparait aussi un jeu de contraste lisse/facette rendu possible grâce à l'impression 3D en aluminium que l'on retrouve sur la structure de selle, l'entourage de phare et le capotage de boitier d'injection. Un léger pas en arrière, la ligne prend alors toute sa puissance. L'ensemble est basculé vers l'avant, afin de trouver une attitude agressive, prêtes à dévorer l'asphalte.

A contrario, aucune obstruction visuelle sur les éléments de la moto ne crée une dualité entre les parties technique et esthétique. Une arche partant du garde boue arrière et basculant de manière dynamique vers l'avant en surplombant le cœur de la bête unifie l'ensemble.

Un double disque sur-mesure Beringer, une paire de jantes lenticulaires en aluminium ainsi qu'une selle confortable complètent les caractéristiques techniques.

Qora se dévoile alors telle une beauté noir fatale !

  •    SPECIFICATIONS

    ENGINE - MOTEUR

     

    Triumph twin cylinder 1200 cc

    Triumph  bi-cylindre 1200 cc

      Horsepower : 77Hp (56.6kW) at 6,100rpm

    Puissance : 77 ch (56,6 kW) à 6 100 tr/min

    Torque : 78.2FT-lbs (106Nm) at 4,000rpm

    Couple : 106 Nm à 4 000 tr/min

     

    CHASSIS - CHÂSSIS

     

    Tubular steel cradle

    Berceau en acier tubulaire

     

    GEOMETRY & WEIGHT - GEOMETRIE & POIDS

     

    Wheelbase - Empattement : 1510 mm (59.4 in.)

    Saddle heigh - Hauteur de selle : 705 mm (27.75 in.)

    Weight - Poids: ...

     

    BRAKES - FREINAGE

     

    Front - Avant :

    Dual 230 mm BERINGER floating disc, Beringer 2-Piston AEROTEC calipers, ABS

    Double disque flottant 230mm BERINGER disc, étriers de frein 2 pistons BERINGER AEROTEC, ABS

    Rear - Arrière :

    Single 255mm disc, Nissin single piston floating caliper, ABS

    Disque 255 mm unique, étrier flottant 2 pistons Nissin, ABS

     

    WHEELS - JANTES

     

    Alloy lenticular rims, tubeless  - Jantes tubeless lenticulaire en aluminium

    Front - Avant: 2.5” x 19”

    Rear - Arrière: 3.5” x 16”

  •    DRESSING

    LIGHTING - ECLAIRAGE

     

    4.65" round LED headlamp with alloy 3D print ring - Phare LED diam. 120mm et entourage en impression 3D aluminium

    LED tail lamp - Feu arrière LED

    LED front & rear turn signals - Clignotants avant et arrière LED

     

    BODYWORKS - CARROSSERIE

     

    Proprietary design - Design exclusif VIBA

    Handmade solo leather saddle with alloy 3D print structure

    Selle en cuir monoplace et support en impression 3D aluminium

     

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